19 marzo 2019
Maserati Levante

Maserati Levante

El centro de atención

Prueba | Los SUV son el centro de atención. Los vehículos utilitarios deportivos son espaciosos, funcionales y versátiles. La apariencia masculina también los hace deseables. Y así, casi todas las marcas tienen un SUV en el programa. Incluso el exclusivo Maserati ahora presenta un SUV: el Levante. ¿Realmente ofrece Maserati un valor agregado al SUV, o es principalmente cuestión de imagen?

¡Tanta atención! La prueba ni siquiera ha comenzado o la gente ya está caminando curiosamente alrededor del coche de prueba. Los conocedores de automóviles pueden no haber visto al Levante en la vida real, pero intentan superarse mencionando todas las especificaciones de memoria. Los forasteros ni siquiera reconocen el logotipo, pero aún sienten que este no es un coche promedio.

Maserati Levante

Que el Levante haga tal impresión se debe en parte al diseño exitoso. Muchos fabricantes de automóviles han desarrollado un estilo casero y lo aplican a todos los modelos. Eso funciona muy bien para sedanes, hatchbacks y familiares. Pero cuando se aplica el mismo estilo casero a un SUV, el producto final está fuera de proporción, lo que resulta en un automóvil menos armonioso y, a menudo, torpe.

Con el Levante, todas las "proporciones" son perfectas. Además, la trompa no es plana, sino puntiaguda y aerodinámica. La enorme parrilla (con las láminas activas para mejorar la aerodinámica, claramente visibles detrás de ella) impresiona, mientras que los faros tienen un aspecto venenoso. Los grandes reflectores debajo incluso le dan al Levante una apariencia muy mezquina. Al final resultó que, eso tiene un efecto. En la práctica, todo y todos se hacen a un lado para el Levante, solo una ambulancia con una sirena exige más respeto del resto del tráfico.

Maserati Levante

Espacio

En el interior, el fabricante italiano también logra darle a su SUV su propio toque. El asiento es relativamente profundo, mientras que el salpicadero es alto. El volante es muy grande y el conductor tiene vista del capó. Por eso el Levante se siente grande y poderoso. Al mismo tiempo, la carrocería tiene buena visibilidad, por lo que este no es un auto intimidante para conducir. Y eso a veces es diferente con los SUV de este tamaño (>5 metros).

El espacio adelante es bueno, pero no especial. El espacio para las piernas en la parte trasera es modesto. Además, los asientos delanteros tienen una parte trasera dura, que presiona molesto contra las rodillas de los pasajeros traseros. El maletero mide 580 litros. Eso es en promedio para un automóvil de este tamaño, pero enorme en términos absolutos.

Maserati Levante
Maserati Levante

Como se puede esperar de un italiano, el interior no es impecable ni elegante, sino una explosión de materiales clásicos, piezas decorativas y todo lo que los diseñadores podían encontrar para impresionar. El coche de prueba está equipado con tapicería de cuero blanco marfil con incrustaciones de madera en el tablero. El techo y los pilares de las ventanas están cubiertos de oscura Alcántara. Maserati no sigue la tendencia de reemplazar botones con pantallas y, todo por el contrario, tiene un arsenal de palancas y botones. Desde el panel de la puerta a través del volante hasta el túnel central y, por supuesto, en el tablero, los controles se pueden encontrar en todas partes. Afortunadamente, el diseño es lógico y los símbolos están bien elegidos, lo que hace que la operación se realice con rapidez. Los relojes no han sido sustituidos por una pantalla. En cambio, este SUV tiene dos relojes grandes, profundos y redondos, como en un automóvil deportivo clásico.

Tecnología

No significa que el Levante esté atrasado en términos de tecnología. Sólo se empaqueta de manera diferente. El Levante tiene un sistema de información y entretenimiento bien organizado, que incluye Apple Carplay y Android Auto. Los gráficos son relativamente simples para una marca que pone mucho énfasis en la apariencia, pero todo funciona como debería.

La razón para conducir el Levante en este momento es la última generación de funciones de auto-conducción. Estos se han desarrollado en colaboración con Bosch y eso es especial, porque este proveedor generalmente está limitado a solamente suministrar. En el caso de Maserati, ambas compañías se han asociado. Esto le da a Maserati acceso a la electrónica avanzada, mientras que Bosch consigue nuevos conocimientos de los deportes motorizados.

Cuando se trata de sistemas de asistencia al conductor, hay poca evidencia de esto. El Levante puede mantener una distancia del vehículo que va delante y puede permanecer dentro de las líneas en la superficie de la carretera. Esta última función no se limita a regresar cuando se sobrepasa las líneas; el ordenador mantiene el coche activamente en el medio del carril. El Levante se porta ejemplarmente en los atascos de tráfico.

Características de conducción

Cuando se trata de seguridad activa, Maserati demuestra ser un verdadero fabricante de coches deportivos. El arreglo antideslizante ofrece mucha más libertad que con coches similares de otras marcas. ¡A la menor provocación, este gran SUV baila y grita! Por supuesto, todo puede ser mucho más sutil, pero este caracter juguetón hace del Levante un verdadero Maserati.

Maserati Levante

Gracias a la amortiguación variable, el Levante es opcionalmente grande y poderoso, pero igual puede ser dinámico y desafiante. En este último caso, el automóvil todavía se siente notablemente grande, pero definitivamente no es obeso. Maserati afirma que el Levante también se mantiene firme en el campo, pero durante la breve presentación de prensa en la que se basa este informe no hubo oportunidad de probarlo.

Gasolina

El Levante está disponible con dos fuentes de energía: un diésel de seis cilindros y un motor de gasolina de seis cilindros. Este último suministra 350 o 430 CV en función de la versión elegida. La variante más poderosa fue utilizada para esta prueba. Produce un sonido tan monstruoso cuando se inicia que muchos jurarían que es un motor de ocho cilindros. En Maserati se trata de la experiencia y la electrónica aprovecha cada oportunidad para rugir, hacer gárgaras y hacer estallar; incluso cuando se conduce con calma. Al mismo tiempo, el Levante conserva cierta dignidad, de modo que el Levante no es vulgar como un americano ruidoso.

El Levante S reacciona rápidamente al acelerador e incluso cuando el automóvil se maneja con calma, se nota que hay una enorme potencia disponible en el fondo. Cuando se libera esa potencia, es evidente que se trata de un SUV grande, pesado y alto. El V6 es potente, pero no tiene mayor fuerza. El rendimiento es sin duda bueno (0 - 100 kms/h en 5.2 segundos, velocidad máxima 264 kms/h), pero los competidores de marcas menos exóticas logran un rendimiento aún mejor con una potencia similar. Sin embargo, esos autos son tan perfeccionados y pulidos que la sensación es mucho menor. Sobre papel, Maserati debe dejar adelantar a los competidores predominantemente alemanes, pero en lo que respecta a la experiencia, este italiano extravagante siempre gana..

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Diésel

El que elige un motor diésel es tratado por Maserati con el sonido más profundo, más completo y más espectacular de un autoencendedor. Es decir, siempre que se active el modo deportivo. Cuando el modo deportivo no está encendido, el diesel Levante tiene un ruido de escape relativamente civilizado.

El motor diésel de 3.0 litros y seis cilindros ofrece 275 hp / 600 Nm y, como el motor de gasolina, tiene que luchar contra la pesada carrocería. Sin embargo, con el motor diésel elevar las revoluciones no e stan fácil y simplemente tiene menos potencia disponible, lo que hace que la batalla sea aún menos fácil. Una vez más, el Levante es rápido para un SUV diésel, pero no es particularmente deportivo. Además, falta el espectáculo que entrega el motor de gasolina. El diesel, por otro lado, es muy silencioso. En la carretera, los ruidos de los neumáticos y el viento son prácticamente inaudibles y solo queda un sonido profundo y contento de la fuente de energía.

Maserati Levante

Conclusión

¿El Maserati Levante ofrece algo más que una imagen? Si y no. El Levante es aproximadamente tan espacioso, práctico y moderno como todos sus competidores. A juzgar por la funcionalidad, este Maserati no es menos sensible que un SUV de una marca convencional.

La imagen se ve reforzada por las características pronunciadas de conducción deportiva. Sobre papel, el Levante no es más rápido que los SUV rápidos de otras marcas. En la práctica, la diferencia es enorme, porque el Levante tiene un sentido del drama sin precedentes y convierte todo en un espectáculo. El conductor no solo disfruta de eso, sino que, donde quiera que vaya el Levante, el auto atrae miradas de admiración. Aquellos a quienes les gusta ser el centro de atención, por lo tanto, se sienten como en casa en el Levante.

favor
  • Distinctivo
  • Mucho placer de conducción
  • (casi) tan funcional como SUV más convencionales
Contra
  • Menos espacio atrás por duros asientos delanteros