Foro Land Rover Discovery Sport

Reacción de : Jorgemorenoeco, fecha: 31 julio 2018

Antwoord: ¿:Porque considero esta averí:a continuada es grave y peligrosa para el propio conductor y para el resto de automovilistas?
En un adelantamiento o incorporació:n a una ví:a y cuando se produce esta averí:a, el vehí:culo desconecta las prestaciones especiales, como son el turbocompresor o la tracció:n permanente con lo que te quedas con la potencia reducida al mí:nimo y el acelerador ló:gicamente no actú:a ya que la propia electró:nica no se lo permite.
Escribo estas lí:neas para poner en alerta a los propietarios de este vehí:culo y como he dicho anteriormente de los vehí:culos de la marca que utilizan esta motorizació:n. Estoy a la espera de recibir soluciones por parte del Concesionario que entiendo habrá: involucrado al propio fabricante: probablemente con un &ldquo:avisador-anticipador&rdquo: de la averí:a en el filtro de partí:culas, te podrí:as ahorrar la desagradable sensació:n y peligrosidad de quedarte sin potencia y que he vivido personalmente en cuatro ocasiones, y cré:anme que no le deseo a nadie esta experiencia: rodando a velocidades legales por autopista por el carril izquierdo y ver como pasas a 70 Km. /h. es desesperante, pero una ví:a rá:pida y en un adelantamiento ya es tan peligroso como Uds. puedan imaginar.
Espero que mi mala experiencia sirva a la marca Land-Rover, para replantear al completo el funcionamiento de este sistema de filtro de partí:culas, y me ahorren a mí: y a otros clientes el pasar por una situació:n como la descrita.

Reacción de : Menor1, fecha: 19 noviembre 2018

Antwoord: Yo tengo uno y con 23000km le hemos tenido que cambiar el filtro de partí:culas. Y en la casa nos dicen que esa averí:a no la cubre la garantí:a por que es un coche que no es para hacer mucha ciudad. Y ya llevamos dos veces que se nos enciende el testigo del motor y el coche se queda sin fuerza.

Reacción de : Inmacastroperales, fecha: 12 enero 2019

Antwoord: Hola buenas, nosotros tenemos un Land Rover Discovery del 2017, y estamos super arrepentidos de haberlo comprado, el anterior vehiculo Lan Cruiser, mejor calidad y mecá:nicamente insuperable, pero bueno... Nuestro Discovery cada 4 meses se enciende testigo de motor, hay que llevarlo al taller y te dicen que no es un coche para ciudad, entonces para donde es? Los comerciales cuando te lo venden deberian informar de este fallo, desde luego que yo no lo recomendaria a nadie.

Reacción de : Kkdiscoveey, fecha: 30 mayo 2019

Antwoord: Yo tengo un Discovery Sport del 2017 y hago casi siempre autopista, y tambien tengo el problema de que se enciende la luz de fallo motor. No solo ocurre en ciudad.

Un desastre. Para no repetir esta marca jamas.

Reacción de : Info, fecha: 15 julio 2019

Antwoord: Hola, yo tengo un Discovery 6 del 2017 , me ha dado fallo motor en 3 ocasiones y me ha dejado tirado en Francia las 3 veces, la respuesta de garantí:a y asistencia fenomenal pero el problema ya lo he tenido , pero lo mas grave es el sistema de adblue.
1º: Problema hay que abrir el capó: para repostar adblue, eso no es lo mas grave que lo es.
2º: Una vez abierto el capo hay que abrir un taponcito metido entre una canal donde apenas se puede meter los dedos., despué:s si se te ocurre meter una manguera de adblue que seria lo ló:gico ( atenció:n nadie te lo ha advertido ) plash te escupe todo el adblue desde el primer momento no admite la presió:n de la mangera y te lo llena todo de este liquido tan corrosivo incluido la ropa los zapatos etc, pues nada hay que coger una garrafa y como esta tan bien diseñ:ado pues antes de que la boca de la garrafa llege a la entrada del deposito plash se derrama lo suyo y una vez puesta ( atenció:n tampoco es capaz de absorberlo del tiró:n , tienes que ir metiendo y sacando la garrafa y manchá:ndolo todo ¡:¡:¡:¡: pero como es posible ¡:¡:¡: Increí:ble , Atenció:n, mas grave aú:n si te coge en un viaje largo con prisa y por algú:n motivo no has podido repostarlo y te quedas sin adblue el vehí:culo cuando lo paras no arranca me parece normal bien y hasta ló:gico pero que despué:s consigas adblue se lo pongas y SORPRESA no arranca tienes que llamar a la grua que se lo lleven a un taller lo metan en la maquina ( ordenador de taller ) te cobren 175&euro: y despué:s se podrá: poner en marcha . QUE VER GU EN ZA. Todo esto te lo tienen que explicar cuando lo compras cosa que no informan ya que nadie lo comprarí:a.
Por lo menos si la marca pusiera un poco de su parte creo que la gente lo agradecerí:a y darí:a el prestigio que se supone tienen y por eso compras esta marca el buen nombre ante la reacció:n del fabricante ante unas deficiencias evidentes.
¿:Que podrí:a hacer la marca? muy fá:cil en primer lugar no cobrar a un cliente por poner en marcha un vehí:culo que se ha quedado sin adblue y poner un paquete de midas para que los coches pasen por taller y les pusieran un kit de:
Deposito de adblue nuevo con boca de llenado en lateral de carrocerí:a y dicho llenado y deposito admita la manguera y presion de cualquier surtidor de ADBLUE , sensor de adblue que desconecte la inmovilizació:n del vehí:culo cuando detecte llenado , eso es lo que tendrí:a que hacer una marca con el prestigio que se supone que deberí:a tener.