El mercado de los coches de empresa ha cambiado mucho en los últimos años. Las berlinas diésel fueron populares en su día, pero ahora los SUV eléctricos son la norma. Sin embargo, durante mucho tiempo Mazda se ha ceñido a la berlina tradicional con una cadena cinemática tradicional. Esto está cambiando con el Mazda6e. No es un SUV, pero por lo demás, se dice que el 6e es tan progresista como sus homólogos chino y estadounidense. ¿Cómo ha conseguido Mazda dar un paso tan grande en tan poco tiempo?